Существуют специальные водные мосты, по которым ходят корабли. (There are special water bridges, which go to the ships)

Как правило, появление водных мостов становится результатом прокладки водных каналов для судоходства на другой высоте, чем у рек. При этом канал, как и пересекающуюся каналом реку, используют для судоходства. Рядом с водным мостом, как правило, находится судоподъёмник или шлюз для возможности перехода судов на канал или реку...

Длина самого длинного моста в мире — 42,4 км. (The length of the longest bridge in the world - 42.4 km)

В Китайской провинции Шаньдун в четверг, 30 июня, открылся мост через залив Цзяочжоу. Новый мост длиной 42,4 километра, рассчитанный на восемь автомобильных полос, стал самым длинным морским мостом в мире...

Мост соединяет континентальную часть китайского портового города Циндао с островным районом Хуандао. Его стоимость составила 14,8 миллиарда юаней (около 2,3 миллиарда долларов). Открытие моста, строительство которого началось в 2007 году, позволило сократить расстояние между двумя районами города на 30 километров, а время в пути — с 40 до 20 минут.

TRANSLATION

In the Chinese province of Shandong, on Thursday, June 30, opened the bridge across the Bay Jiaozhou. The new bridge length 42.4 kilometers, designed for eight lanes of automobile, became the longest sea bridge in the world.

 
The bridge connects the mainland Chinese port city of Qingdao, with island area Huandao. Its cost was 14.8 billion yuan (about 2.3 billion dollars). The opening of the bridge, whose construction began in 2007 has reduced the distance between the two parts of the city at 30 kilometers and travel time - from 40 to 20 minutes.

Длина Гарвардского моста — «364,4 смута и еще одно ухо».

Смуты появились в Массачусетском технологическом институте в октябре 1958 года. Студенты решили измерить длину Гарвардского моста, соединяющего Бостон и Кембридж, чтобы точно знать, сколько ещё осталось идти...

В качестве средства измерения расстояния был выбран один из студентов, Оливер Смут. Его рост (примерно 1 м 70 см) и стал равным одному смуту.

Процедура измерения заключалась в следующем: Смут ложился на мост, в то время как его сокурсники отмечали его длину, затем он вставал, переходил к полученной отметке и снова ложился, отмеряя еще один собственный рост от неё. Каждые 10 смутов отмечались краской на мостовой. Cкоро Оливер Смут устал, но измерения продолжилось, его тело просто перетаскивали к новым отметкам.

Общая длина моста составила «364,4 смута и еще одно ухо».

Ежегодно отметки на мосту обновляются силами первокурсников института. Обычно отметки стоят каждые 10 смутов, однако есть и некратные им отметки. Так на расстоянии в 182,2 смута (половина длины моста) есть отметка с текстом «Halfway to Hell» («Полпути в ад») и стрелка, указывающая на институт.

Отметки на 70 смутах нет, её пропустили в честь отметки 69, рядом с которой присутствует надпись «Heaven» («Рай»).

После реконструкции моста в 1988 году по настоянию полиции Кембриджа отметки были восстановлены. Оказалось, что полицейским очень удобно ориентироваться на мосту, при помощи смутов легко можно указывать на точное место происшествия на мосту.

В качестве небольшого нововведения были пронумерованы все смуты, не только кратные 10. И сегодня каждый желающий может по отметкам точно указать, сколько смутов пройдено им от бостонского берега реки.

Оливер Смут потом стал президентом Американского национального института стандартов, а впоследствии и возглавил Международную организацию стандартов.

Смуты поддерживаются калькулятором компании Google. Введя 10 смутов можно получить ответ, что в 10 футах = 1,79104478 смутов. Также Google позволяет использовать смуты в качестве дополнительной единицы измерения в своём программном продукте Google Earth.